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第1139章 飞机惊魂

第1139章 飞机惊魂 (第1/2页)

();也不知道过了多久,飞机突然一阵剧烈的晃动,熟睡的人全部惊醒,惊慌失措的惊叫。
  
  一名空姐不知道在什么地方跑了出来,抬着双手向下压了压喊道:“刚才遇到气流,现在已经安全,请大家坐回座位,不要到处乱走,免得发生意外。”
  
  这时飞机已经平稳,所有人都安静下来,坐回到位子上,脸上还一副惊魂未定的样子。
  
  杨洛坐在那里一直没有动,而他身边那个女孩表现的也非常平静,这让杨洛不由自主的又了女孩一眼。此时女孩目光正有意无意的着右前方一名高大的老外,杨洛所在的位置只能见老外的侧脸,是一名白人,其他的没有什么稀奇的地方。
  
  “各位旅客大家好,欢迎乘坐次航班,还有二十分钟就要到达目的地南宁吴圩国际机场,请大家回到座位系好安全带。”
  
  飞机的广播在机舱内响起,杨洛把安全带系好,而女孩也收回目光,系好安全带。
  
  杨洛低头了时间,现在已经是十点五十分,飞机正在缓缓的下降,当飞机下降到云层下面的时候,杨洛歪头向外面,漆黑一片,密集的雨点疯狂的敲打着窗户。这让杨洛皱了下眉头,那种不好的感觉再一次在心底出现,而且越来越强烈。
  
  此时南宁航站天气预报发出危险天气警报,今晚点到明天中午,有强雷雨,能见度米,风速每秒米,风向不定,能见有时米,云米,~4个量,积雨云米,满天云米。
  
  十一点零五分,塔台发出了机场警报,向机场现场、空管、航空公司签派等单位通报将出现雷雨大风天气,请有关单位注意,并通报即将起飞的机组。
  
  驾驶舱内,机长张长福说道:“呼叫,我是4航班,请求预报地面天气情况。”
  
  “我是近进台,风速米每秒,能见度米,中阵雨,~个量,低云米,~4个量,积雨云米,~个量,云米,温度c,露点c,场压hpa。通信、导航、雷达等各种保障设备工作情况正常,天气符合降落标准。”
  
  张长福说道:“4解除自动驾驶,请求降落。”
  
  “我是近进台,马上降到。”
  
  副驾驶说道:“已经降到。”
  
  近进台说道:“前面有一架飞机比较近,还有五边雨比较大,你在云里不到跑道吧。”
  
  副驾驶说道:“对,我不到,请求降低高度,现在航向。”
  
  近进台说道:“你现在马上降到。”
  
  张长福说道:“已经降到,4建立盲降。”
  
  副驾驶说道:“近进台再见,4联系塔台。”
  
  “我是塔台,cz4,雨比较大,注意高度。”
  
  张长福愕然的说道:“现在已经建立盲降了。”
  
  副驾驶说道:“4高度为英尺,度左右。”
  
  塔台说道:“4,到机场灯没有。”
  
  副驾驶说道:“4到引进灯。”
  
  塔台内一名中年人,拿着通信器着外面倾盆暴雨,眉头紧紧皱着。
  
  一名工作人员说道:“雷达显示,飞机航迹,下滑高度正常。”
  
  中年人着飞机着落灯,在雨中很不清晰,深深吸了口气说道:“检查好可以着陆!”
  
  张长福说道:“油门预位,注意偏航,决断高度。”
  
  副驾驶说道:“好的……下滑道太低。”
  
  “滴滴滴……”
  
  地面迫近警告系统滴滴响了起来。
  
  副驾驶突然神情变得有些紧张:“太快了,注意速度。”
  
  张长福说道:“速度没事,带住点驾驶杆和油门。”
  
  副驾驶神情并没有松懈下来:“偏右了,在偏左一点。”
  
  第一次触地,主警告器猛然间响起,提醒接地垂直过载,飞机抬头跳跃而起。
  
  副驾驶喊道:“是否收油门。”
  
  张长福也有点紧张起来,喊道:“不要收,加油门!
  
  暴雨的夜色中,一架飞机第一次触地跳跃而起之后,第二次触地,紧接着又一次跳跃而起。
  
  张长福声音突然变得嘶哑:“加油门!加油门!”
  
  警报不停的响起,第三次触地,就听见砰地一声巨响,飞机再一次高高跳跃而起,张长福脸色都白了。
  
  “加油门复飞!加油门复飞!”
  
  机舱报警疯狂的响起,主警告提示,构型破坏,飞机已不能正常飞行。
  
  副驾驶喊道:“4复飞!”
  
  张长福握这操纵杆脸色巨变:“操纵杆失去重量了,加油门,检查机损情况,左转上升到米再绕一圈。”
  
  副驾驶喊道:“主警告,液压系统失压。”
  
  张长福强压住
  
  心中的不安:“油门不用带得太大。”
  
  

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