608 多向奔赴（4k） (第1/2页)

俞兴在介绍车型与价格的线下发布会之後继续线上的互动，这是碳矽宣传部门的强烈要求。
　　
　　碳矽的增程车能在这几年取得如此耀眼的成绩，短视频的传播是不可缺少的重要一环，而老板的流量现在也是最能光明正大使用的时刻。
　　
　　抖音的在线人数在发布会开始後就很快达到百万，宣布价格的时候一度突破三百万，等到俞兴坐在车里，先前因为线下结束而掉下去的人数又再次迅猛攀升，甚至超过之前的在线峰值。
　　
　　相较於碳矽掌门人介绍MPV车型，更多的人似乎还是对於他个人更感兴趣。
　　
　　俞兴坐在车里，已经从各种各样的弹幕感受到了大家对车子之外的关注。
　　
　　他努力从密密麻麻的屏幕上找到潜在客户的评论，希望能进一步推高V9的宣传与预定。
　　
　　关於V9截至目前的5万预定，其中有2.3万是来自先前的流量反馈与线下推广，这次发布会直观带来的预定现在是将近3万单，而後续从小定转为大定，前者的转化比例肯定更高，後者则需要更多的流程来提高转化。
　　
　　俞兴心里闪着盘算，忽然瞧见一条弹幕很快成为许多人复制发送的样本。
　　
　　一大家都不要问车的事，这样就能让他聊做空了。
　　
　　俞兴忍了忍，还是没忍住的笑了。
　　
　　他一边笑，一边还念了这条，随即招来更多的复制。
　　
　　「OK，OK，今天毕竟是我们公司要推新车的发布会，还是优先回复关於车的问题，其他的等会可以简单聊聊。」俞兴给了妥协，紧接着又被新的弹幕逗笑了。
　　
　　兄弟们，别拿GL8比较了好吗？我特麽手里真的有GL8啊！
　　
　　俞兴念了这条，又表态道：「欢迎大家多去线下试乘试驾，也欢迎大家多多比较，我认为增程的V9真的很适合商务，我们这次的价格也很有诚意，标准版的配置其实公司里先前有些意见，但考虑到确实是我们做MPV的开山之作，又有九州」利用规模效应的先例，所以，也就相信大家能感受到我们的诚意。」
　　
　　27.6万的V9标准版，去掉补贴，落地能在25万冒头，即便它是单电机，百公里加速也能做到9.5秒，而像指导价27.99万的2017款25S尊贵型GL8，落地价高出几万，它的百公里要差不多12秒。
　　
　　其他更丰富的配置与静谧性，V9也明显有优势。
　　
　　关於车型与竞品的比较，後续在抖音上的商单会有更具体的博主来参与。
　　
　　俞兴到此就没有再更多的进行比较，自前的预定数量其实已经让他满意，这样的反馈没有辜负V9的用料与配置，而他相信V9的品质也不会辜负用户的信任。
　　
　　—签名版的电子邮件能干什麽？
　　
　　俞兴念到一条Sig的权益，笑道：「像我微博和抖音的私信一直很多，我时间有限，没法去看的，但这个邮件是我一定能看到，至於我们之间能不能有交流就看邮件里的内容了，你要祝我新年好，那我也祝你平安喜乐，对不对，基本就是这样。」
　　
　　俞总，我看你介绍了V9的快速充电，那是怎麽做到的？
　　
　　俞兴见缝插针的编了一条弹幕，一本正经说出来之後便自问自答：「碳矽始终把用户放在第一位，这是我们坚持磷酸铁锂电池的最大因素，两种电池路线各有优劣，磷酸铁锂的发展方向必然是要解决能量密度、充电速度和低温表现等问题。」
　　
　　「CTB的电池结构创新是从物理结构增加密度，这次的充电提速则是我们对磷酸铁锂最新技术的落地，我们在正极材料里掺杂了微量的锰，对这一块熟悉的朋友应该知道，锰只会占据部分铁的晶格位点，不会形成独立的锰基相，这样能让磷酸铁锂的晶格结构更大，锂离子扩散通道更宽，提升了材料的本徵电导率，也就改善了性能表现。」
　　
　　「这个具体展开来说就很多了，感兴趣的可以关注我们碳矽电池实验室，後续会有更多信息。」
　　
　　「说到这里，我还是得说，技术是为客户服务的，电池是这样，汽车的其它属性也是这样。」
　　
　　俞兴拿过茶杯，喝了一口之後感慨道：「我在这次发布会提了，之前在很多场合也聊过，尊重不同客户的需求，但很多人还是觉得车子只能是一种标准，而那种标准其实是传统品牌一直有意宣扬的。」
　　
　　「传统燃油汽车品牌，它把动力表现与汽车价格进行严密的捆绑，大家看到电机所带来的动力表现，这一点其实还可以，因为特别直观，特别量化。」
　　
　　「但九州」的SUV自推出以来，一直被很多业内业外的人说，它软，它晃，它调教不好，而在那些声音里的好是什麽标准呢，就是只能底盘紧绷，就是要很硬朗。」
　　
　　「可是，朋友们啊，客户不是只有一种，年轻的时候一个人开车，喜欢紧绷的底盘，喜欢路感清晰，等到更多考虑家庭用车，更多考虑後排乘坐的舒适，它软一点，它舒适一点，它更符合这类客户需求一点，难道就是烂车吗？」
　　
　　「我还是那句话，广阔空间里存在着需求不同的客户，我们尊重客户的需求，然後给出对应的产品，从这个角度来说，没有任何一辆车能完美应对各类需求的客户。」
　　
　　「这就是我说的，尊重需求，也要思考那些只拿一种标准来判定的声音到底够不够客观。」
　　
　　俞兴这麽一通纯粹是有感而发，他已经看到不知多少次来自媒体和车评人对「九州」底盘的评价。
　　
　　他扫了眼弹幕，又笑道：「当然，这也和我们的车系不够丰富有关，等我们也推出适合年轻人的硬朗车型，大家就知道碳矽不是不能那样做，只是在选择适合的产品。」
　　
　　叽里咕噜说什麽呢，给我打点钱。
　　
　　俞兴念了条弹幕，得到满屏的哈哈，随即摇头道：「我叽里咕噜就是想从你们口袋里掏钱啊，快点打钱，快点下定，我要看V9的24小时记录。
　　
　　，7
　　
　　後台的工作人员在同时收看老板直播，听到他这样的声音，再看预定数据的涨幅，果然特麽的增快了！
　　
　　——V9的配置太多了，还是贵，把标准版的东西再砍砍，那我就下单。
　　
　　俞兴面对这样的声音，回应道：「V9的配置绝对是车圈良心价，这个真没法砍了，关於配置这个事，我不是针对刚才这位朋友，是汽车行业里的舆论往往有个偏见，觉得车里的丰富配置没用，就是花里胡哨用来忽悠人的东西。」
　　
　　「我前两年提过这个事，那奥迪A8里也有後排娱乐啊，它是不是花里胡哨呢？」
　　
　　「还是那句话，尊重用户的需求，不要被那些声音绑架，仿佛我们用车就只配是一个从出门到地方的工具，多个屏幕，多个冰箱，就好像僭越了，就好像突破了什麽标准。」
　　
　　

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